Motor OHV (Over Head Valve, válvulas sobre la cabeza) a 4 tiempos para un alto desempeño, enfriado por aire, Manguera de alta presión reforzada con trenzado metálico para mayor resistencia al desgaste, Encendido con cuerda retráctil, Chasis tubular de uso rudo y mango con grip, Sistema de boquillas de cambio rápido,