Motor OHV (Over Head Valve, válvulas sobre la cabeza) a 4 tiempos para un alto desempeño, enfriado por aire, Bomba con mirilla de nivel de aceite, Manguera de alta presión reforzada con trenzado metálico para mayor resistencia al desgaste, Encendido con cuerda retráctil, Chasis tubular de uso rudo y mango con grip,